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2018-08
船用橡膠護舷(rubber fender)又稱橡膠護木,是安裝在碼頭或船舶上,用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時的碰撞能量,保護船舶、碼頭免受損壞。
2018-08
導致橡膠船用護舷開裂的主要原因是船舶撞擊護舷的動能太大,超過了橡膠船用護舷所能承受的荷載。而造成船舶撞擊動能過大的原因是靠船速度和靠船角度過大。
2018-08
據全球知名船舶數據提供商及船舶估值服務商VesselsValue發布的最新報告顯示,2018年第二季度,全球新造船市場熱情較第一季度有所降低,投入僅略高于30億美元。
2018-08
船用氣囊行業因為面對的人群、場合、物料、運作方式等各種差異,有了多元化的發展勁頭,然而有些工業制造只注重眼前的利于而未能對未來的長遠利益提起重視,耐氣囊的運轉往往是建立在對環境消費或透支的前提下。現在國家已經意識到了這方面的問題,要求船用氣囊不可對環境造成任何負面影響,這就要求氣囊不僅有耐酸堿、耐腐蝕、高承受力等優異特性,還要具有節能、安全、環保等優勢,這樣的氣囊會與優質產品劃等號,成為最普遍的產品,因為環保型是必然的發展趨勢
2018-08
船用氣囊在硫化完成后往往還需要進行某些后處理,才能成為合格的成品。這包括:①橡膠模具制品的去邊修整,使制品表面光潔、外形尺寸達到要求
2018-08
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